Dominów 91
tel: 506 023 678

O nas

Firma AUTO-REWERS Naprawa Samochodów Bogusław Gospodaryk działa na terenie Lublina i województwa lubelskiego od 1991 roku. Posiadamy bogate doświadczenie w zakresie naprawy samochodów. Naszymi flagowymi markami są Audi i grupa Volkswagena oraz Mercedes-Benz.

auta

Naprawiamy wszystkie wiodące marki europejskie i azjatyckie.



auta



warsztat1



Zajmujemy się także w szerokim zakresie elektroniką samochodową - bez tego nowoczesny warsztat nie mógłby funkcjonować. Bogate doświadczenie oraz nowoczesny sprzęt pozwalają nam realizować każde, nawet trudne i skomplikowane zlecenia. Zespół kompetentnych pracowników jest gwarancją najwyższej jakości świadczonych usług.

Dysponujemy również nowoczesnym sprzętem do spawania metali kolorowych metodą TIG.

Nasze atuty to:

- atrakcyjne ceny,
- szybkie wykonanie zleconych prac,
- fachowe doradztwo,
- realizacja indywidualnych projektów i sugestii Klienta.



Zachęcamy do współpracy z firmą AUTO-REWERS Naprawa Samochodów Bogusław Gospodaryk!

Elektronika

  • Sterowniki ECU i pompy ABS



    Lista aut, w których występują pompy ABS Bosch jest długa, są to m.in.:

    AUDI ALFA ROMEO BMW CADILAC CITROEN CHEVROLET FERRARI FORD FIAT GSM HONDA IVECO LANCIA MASSERATI MERCEDES MG MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE REUNAULT ROVER SCANIA SKODA SMART SUZUKI TOYOTA VAUXHALL VOLKSWAGEN VOLVO

    Typowe objawy uszkodzenia sterownika pompy ABS:

    - świeci kontrolka ABS
    - stan jest niestabilny, czasem kontrolka gaśnie, potem znowu się zaświeca
    - występuje błąd czujnika prędkości koła, a wymiana nie pomaga
    - występuje błąd komunikacji ze sterownikiem
    - nie działa prędkościomierz
    - oczywiście mogą być jeszcze inne

    Naprawę można wykonać u nas na miejscu, przyjeżdżając autem, lub wysyłkowo.
    Należy zdemontować sam sterownik, zabezpieczyć luźno zamontowane cewki zaworów, np. oklejając sterownik taśmą samoprzylepną i wysłać do nas.

    Auto może jeździć bez sterownika ABS, układ hamulcowy będzie działał normalnie (konwencjonalnie bez ABS’u).
    Przede wszystkim zapraszamy do kontaktu telefonicznego.


    Sterowniki pomp wtryskowych.
    Sterowniki Bosch PSG5 (z jednym gniazdem) i PSG16 (z dwoma gniazdami).

    Sterowniki występują m.in. w autach:
    Audi, BMW, Ford, Nissan, MAN, Opel, SAAB, VW.



    Jeżeli silnik:

    - odpala z trudem
    - po nagrzaniu gaśnie
    - nierówno pracuje i przerywa
    - już nie odpala wcale

    to przyczyną takiego stanu jest bardzo często uszkodzenie sterownika PSG5 lub PSG16 w pompach Bosch VP44, VP30, VP29.
    Naprawę można wykonać u nas na miejscu, przyjeżdżając autem (o ile jeszcze jedzie), lub wysyłkowo. Należy wtedy zdemontować sam sterownik i dostarczyć go do nas. Zdemontowany sterownik należy starannie zabezpieczyć, zwłaszcza brązową tasiemkę z czujnikiem.

    Sterownik pompy wtryskowej Opel ISUZU 1.7
    Sterownik pompy wtryskowej Delphi ISUZU 1.7 - występuje w autach Opel z silnikami:

    1.7DI, 1.7DT 1.7DTI, 1.7DTL, Y17DT, Y17DTI, Y17DTL

    Typowe objawy w przypadku uszkodzenia sterownika pompy:

    - silnik nie odpala, odpala z trudem, dymi, może nie mieć błędów
    - silnik pracuje nierówno, przerywa przy dodawaniu gazu
    - silnik po rozgrzaniu gaśnie
    - pompa nie podaje paliwa na wtryski

    Naprawę można wykonać u nas na miejscu, przyjeżdżając autem (o ile jeszcze jedzie), lub wysyłkowo. Należy wtedy zdemontować sam sterownik i dostarczyć go do nas.
    Przede wszystkim zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

    Sterownik silnika Opel
    Delphi - HSFI 2.x oraz HSFI-C
    Sterownik występuje w autach z silnikami:

    - Z14XE, Z16CNG, Z16SE, Z16XE, Z16XEP, Y16XE
    - rok produkcji - 1999 do 2007
    Delphi 1.7L / TX2 DIESEL ECM

    Sterownik występuje w autach Opel 1.7 Isuzu z silnikami:
    - Y17DT oraz Y17DTI
    - rok produkcji - 1999 do 2007

    Siemens - Simtec 70 i 71
    Sterowniki występują w autach:

    Opel 1.8, 116KM - Simtec 70

    - oznaczenie silnika - X18XE, X18XE1
    - rok produkcji - 1997 do 2001
    Opel 1.8, 125KM - Simtec 71

    - znaczenie silnika - Z18XE, Z18XE1
    - rok produkcji - 1999 do 2007
    Typowe objawy uszkodzenia sterownika:

    - po nagrzaniu silnik zaczyna pracować nierówno
    - przy dodawaniu gazu szarpie lub nagle staje i nie można go uruchomić.

    Problem stopniowo się nasila aż do stanu, kiedy w ogóle nie odpalimy auta, ani na ciepło, ani na zimno.
    Naprawę można wykonać u nas na miejscu, przyjeżdżając autem (o ile jeszcze jedzie), lub wysyłkowo. Należy wtedy zdemontować sam sterownik i dostarczyć go do nas.



    Przede wszystkim zapraszamy do kontaktu telefonicznego.
  • Naprawa Mercedes -Benz



    Zajmujemy się naprawą kultowych mercedesów 124,123,190,140 od 1987roku.



    Wszystkie systemy wtrysku paliwa, (wysoko ciśnieniowe)K,KE,testujemy, diagnozujemy pracochłonnymi metodami firmy MB.Systemy te nie są diagnozowalne innymi metodami jak współczesne pojazdy. Pracochłonność w ustalaniu problemów jest okupiona wielką ilością czasu, aby postawiona diagnoza była profesjonalna, oraz żeby klienta jak i wykonawcę nie narażała na niepotrzebne koszty napraw. Stary "KULTOWY" pojazd jest cenny ponieważ panującą modę na najlepszy pojazd na świecie jest lokatą finansową, a ceny części serwisowych są w cenach "Zaporowych" zatem naprawy tych pojazdów nie należą do najtańszych, bo nie wielu dzisiejszych mechanikow jest w stanie pokonać problemy tych pojazdów. Pojazdy tej marki wiekowej, już z roku na rok nie będą tańsze, a grupa mechaników i elektroników znających te pojazdu należą do grupy DINOZAURÓW. Nasze usługi to:

    - diagnostyka systemu K,KE, mechanika wtrysku i ciśnień
    - elektroniki system KE,E
    -wymiana związana z wymontowaniem i zamontowaniem całego zespołu K,KE
    - diagnostyka ABS,ASR,SRS
    - zestrojenie systemu pod kątem dawki paliwa/normy fabryczne, które po wielu latach eksploatacji są trudne do osiągnięcia pod względem ilości CO i procedura wymaga wielu zabiegów
    - pojazdy z instalacją gazową, która jest przez wielu instalatorów dobrowolnie instalowana i powiązana z instalacją wtrysku benzyny podlega automatycznej diagnostyce pomysłów instlatorów, w celu ustalenia ew konfliktów benz-gaz, która tak na prawdę zawsze będą niezgodne z zamysłem inżynierów MB.



    Przede wszystkim zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Mechanika

Zajmujemy się wszelkimi naprawami mechanicznymi:

-wymiana rozrządów,
-wymiana sprzęgieł,
-naprawa układu napędowego
-naprawa układu trakcji i zawieszenia
-naprawa układu kierowniczego
-naprawa układu hamulcowego
-naprawa układu zasilania i instalacji elektrycznej
-naprawa układu chłodzenia i klimatyzacji
-naprawa układu wydechowego
-wymiana oleju w silnikach i skrzyniach biegów
-wymiana filtrów i płynów eksploatacyjnych

warsztat1
warsztat1

POMOC DROGOWA

506 023 678

Świadczymy usługę pomocy drogowej w zakresie transportu i holowania samochodów osobowych i dostawczych z wykorzystaniem profesjonalnego sprzętu.

Gwarantujemy szybki dojazd, solidny i kompetentny serwis, oferujemy konkurencyjne ceny.





Spawanie

Przyjmujemy zlecenia spawania aluminium metodą TIG, elektrodą wolframową w osłonie gazu obojętnego. Tylko ta metoda spawania daje Klientowi pewność, że wykonane połączenie nas nie zawiedzie w dalszej eksploatacji naprawianego elementu.

spawanie tiglutospawanie

Dodatkowo spawamy metodą MIG jak i gazami spawalniczymi. W zakresie łączenia metali posiadamy dogłębna wiedzę jak i doświadczenie.

Specjalizujemy sie w spawaniu:

  • chłodnice i nagrzewnic oraz przewodów klimatyzacji,
  • misek olejowych,
  • skrzynie biegów bez konieczności ich otwierania,
  • korpusów silnika i głowic zaworowych wraz z kolektorami,
  • wsporników mocujących,
  • układów wydechowych,
  • felg,
  • wszelkiego rodzaju konstrukcji aluminiowych, żeliwnych i stalowych oraz ze stali kwasoodpornych w tym INOX.
 
Zachęcamy Państwa do współpracy, realizujemy zlecenia rzetelnie i szybko.

Kontakt

Dane kontaktowe

AUTO-REWERS
Bogusław Gospodaryk 20-388 Lublin Dominów 91
tel: 506 023 678
email: bgospodaryk@gmail.com